February 25th, 2018

Жопа, банан и кампуктер

Извините, бомбануло с утра.

В ленте фейсбука попалась ссылка на статью некоего "генерального директора АО «Аэропорт Горно-Алтайск», пилота 1 класса ГА, частного пилота Сергея Круглова". В статье - стон и скрежет зубовный на тему упавшего качества подготовки отечественных пилотов.

Нет, у меня самой по отношению ко многому, происходящему вокруг, в последние годы чувство из категории "просрали полимеры", есть такое. Но пределы-то должны быть? Не в плане критики, а в плане правдивости изложения фактов, которые собрался критиковать.

Три раза (!) за время коротюсенькой статейки "частный пилот первого класса" плюется на многострадальных ульяновских курсантов. "Крутить задницей на камеру умеют, а посадить самолет не умеют"... "поклонники ульяновских танцоров мне возразят"... "этих чему учат, голой задницей на камеру крутить"... Вот же им эти бананы и задницы поперек глотки встали, а.
Один вопрос: а он проверял? Вот конкретно тех ребят, тех курсантов - он проверял, что они умеют, что посадят, а что нет? Катастрофа, о которой он говорит - самолет вел один из этих курсантов? А если нет (спойлер: НЕТ) - с какой стати он оскорбляет ребят? Потому что ему задницы с бананами моларфажество чешут?

Ну и да, чтобы не быть голословной, состав экипажа разбившегося АН148, с обсуждения которого начинается статья:
- Командир Валерий Иванович Губанов (51 год). Окончил Тамбовское высшее военное авиационное училище лётчиков, имел 5000 часов налёта, из них 2800 - на Ан-148. При этом в качестве командира Ан-148 он летал только 58 часов.
- Второй пилот - Сергей Арсенович Гамбарян (44 года). Имел общий налёт 812 часов, все на Ан-148.

Еще. Состав экипажа, разбившегося в Казани, о котором частный пилот первого класса тоже упоминает:
- Командир - Рустем Габдрахманович Салихов, 47 лет. Проработал в авиакомпании «Татарстан» 21 год, управлял Ан-24, Ан-26, Ту-134, Ту-154, Ил-86 (в качестве штурмана), Ан-2 (в качестве второго пилота). Налетал 2784 часа, 2509 из них на Boeing 737 (527 из них в качестве КВС).
- Второй пилот - Виктор Никифорович Гуцул, 47 лет. Управлял самолётами Як-42 (в качестве бортмеханика), NG4 и Diamond DA42. В должности второго пилота Boeing 737 — с 17 января 2011 года. Налетал 2093 часа, 1943 из них на Boeing 737.

Единственный относительно молодой пилот из упомянутых им экипажей - 34 года - был на самолете в Перми, ВСЁ. И он тоже ну никак не может оказаться гадким ульяновским курсантом.

Но виноваты, конечно, мальчики, которые крутили жопой перед камерой и неправильно тренировались на кампуктере. От танцев и кампуктеров все беды, да.
promo congregatio june 24, 22:42 1
Buy for 50 tokens
От членов конгрегатской группы в ВК поступило предложение начинать сбор на пятую книгу. Когда Геннадий сможет начать, я еще не знаю: сейчас он занимается четвертым томом, и насколько длинная к нему очередь потом - пока неизвестно. Я написала ему письмо, жду ответа. Надеюсь, он сумеет нас втиснуть…

Ать-два, строем!

Не, когда я назвала свежесозданную ЛитЭру "женским гетто", я, разумеется, вкладывала в это определение негативный подтекст, но не думала, насколько окажусь права.
Обо всяких взбрыках администрации этого адописного ресурса я тут уже писала, но оная администрация решила, что гаечек маловато, да и закручены они недостаточно жОстко, и вообще авторы занимаются всякой фигней вместо того, чтобы писать проды, выкладывать товар и поднимать сайту доход.

Теперь автору Литнета высочайше позволяется написать что-то в своем бложеге, только если у него есть пятьдесят подписчиков. Если пятидесяти нет - нет и блога. Ваапче.
"Не на тех напали!" - пискнули авторы и объявили перепись населения с целью взаимоподписок.

Прям вот даже жаль, что я не люблю попкорн. Такая схватка! Такая интрига! Прям-таки извечная борьба брони и оружия.
Но да-да, Самтздат плохой, Мошков ужасен, всех зажимает и прижимает, никакой свободы, сатрап и мучитель.

P.S. Я не отрицаю, что наш трщ Мошков периодически включает самодура с мадагаскарскими мозговыми тараканами, "но любим мы его не за это" :)

UPD: Бгг. Одмины оперативненько выпилили блог с переписью. 

Нет, все-таки утащу

Стащено у френда iosipboroda.

И повторю свой комментарий: глядя на это, вспоминаю надпись ко всяким мозговыносящим картинкам типа слона, летящего на лыжах - "Да нормальные у меня сны".